Buiten is het nog koud, maar de
Formule 1 begint langzamerhand alweer uit de winterslaap te ontwaken. Het duurt nog even voor de 22 bolides (ja, twee meer dan vorig jaar) het groene licht gaan krijgen voor de eerste wedstrijd in Australië, maar voor die tijd hebben de teams al een druk programma te gaan. Wij zetten alle belangrijke data voor je op een rijtje en kijken alvast vooruit naar de start van het nieuwe seizoen.
De ene onthulling na de andere
December en januari staan voor de racers vooral in het teken van een welverdiende rust, na een lang en enerverend seizoen. Dat geldt niet voor de engineers van de elf teams, die hard aan het werk zijn om de nieuwe
Formule 1 wagens klaar te stomen voor het nieuwe seizoen. Er is immers een hoop veranderd in de reglementen, waardoor de bolides vrijwel van de grond af opnieuw ontworpen zijn. Voor sommige teams komt daar nog een extra uitdaging bij.
Cadillac is een geheel nieuw team, dus die moeten echt helemaal vanaf nul beginnen. Voor Oracle Red Bull Racing geldt dat ook een beetje: zij hebben naast een nieuw te ontwerpen racewagen, ook een heel nieuwe motor ontworpen, nu er afscheid genomen is van leverancier Honda. Voor deze teams is het dus extra spannend om te zien hoe zij de start van het seizoen door gaan komen.
Toch kan je
Red Bull niet verwijten dat ze zich verschuilen: vorige week trapten ze het voorseizoen al af door samen met zusterteam Racing Bulls hun nieuwe livery te onthullen in Detroit in de verenigde Staten. Die onthulling vond plaats bij Ford’s Michigan Central Station en toonde een fraaie nieuwe bolide met veel glanzende blauwe oppervlakken. Max en zijn nieuwe compaan Hadjar waren duidelijk in hun nopjes met de looks waar ze de komende maanden in mogen racen.
Deze week volgen de teams van Haas (de 19e), Audi (20), Honda (20), Mercedes (22) , Alpine (23), en Ferrari (ook de 23e) allemaal met hun eigen onthulling. Het is dus meteen een drukke week met persmomenten.
Volgende week volgt dan een belangrijke week voor de teams: zij mogen van 26 t/m 30 januari voor het eerst de baan op met de nieuwe wagens. Alle teams krijgen de mogelijkheid een zogenaamde ‘shakedown’ te rijden en zo de eerste telemetrie-gegevens over hun nieuwe auto’s te krijgen. Hierbij zal geen publiek of pers aanwezig zijn, alles is achter gesloten deuren.
Dan, begin februari, volgen opnieuw diverse persmomenten met op 2 februari de officiële seizoenslaunch van Mercedes en een livery reveal van Williams op 3 februari.
Cadillac pakt het meteen groots aan: zij doen hun livery lancering op het meest prominente en duurst mogelijke moment: tijdens de Super Bowl, het grootste Amerikaanse evenement van het jaar.
Daarna sluiten McLaren en Aston Martin de reveals af met hun persmoment op 9 februari.
Voor het ‘echie’
Na al die persmomenten en voorzichtige tests achter gesloten deuren, is het dan eindelijk bijna zover. Het seizoen trapt af met twee officiële testweekeinden, van 11 t/m 13 en van 18 t/m 20 februari. Deze testweekeinden worden afgewerkt in Bahrein en zullen via V1TV Pro en Viaplay te volgen zijn.
Daarna moeten alle teams er echt helemaal klaar voor zijn, want dan reist het hele race-circus af naar ‘Down Under’ voor de echte start van het seizoen: de GP van Australie. Deze vinden plaats van 6 t/m 8 maart 2026. Dat is meteen een vroegertje: de race start al om 5 uur ‘s ochtends! Dat wordt dus de wekker zetten om de eerste race-meters van Verstappen, Piastri, Norris (met zijn gouden nummer 1), Hamilton en de rest van het veld te kunnen volgen.
Is het al maart? Wij kunnen niet wachten! VROEMM!